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正史上最有震慑的玖16个人,阿Polo登月50年后

2019-10-19 18:30栏目:现代文学
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  80.约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪
[美]迈克尔·H·哈特 著 苏世军 周宇 译

阿波罗登月50年后,阿波罗11号宇航员返发射台,纪念珍贵人类壮举!!阿波罗11号宇航员迈克尔·柯林斯于2019年7月16日回到了50年前他和尼尔·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林一起飞往月球的确切地点。柯林斯这次成了万众瞩目的焦点——阿姆斯特朗已经离开了七年,奥尔德林也取消了演出。柯林斯说,他希望两位同事能在肯尼迪航天中心的39A发射场分享这一时刻,39A发射场是人类首次登月的起点,1969年7月20日阿姆斯特朗成为人类首个踏上月球的人!

1969 年 7 月 16 日,这次令全世界关注的事件主角是“阿波罗11号”的三位宇航员,指令官尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯(Michael Collins)和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)。一架巨大的“土星5号”运载火箭将把他们送往月球的方向。

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公元1917~公元1963

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1969年7月20日,阿波罗11号载着3名宇航员登月成功,在“这是我的一小步,却是人类的一大步”的成功宣言里,质疑的声音也不绝于耳。

50年前,全球6亿观众守在电视机前,见证“阿波罗11”号宇航员尼尔•阿姆斯特朗和巴兹•奥尔德林登月。在此之后,无数着作、电视剧、纪录片和电影再现这一历史性成就。“阿波罗11”号登月任务虽然妇孺皆知,但很多细节你未必知道。

约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪于1917年出生在马萨诸塞州布鲁克莱恩城。他从1961年1月20日到1963年11月22日担任美国总统,1963年11月22日在得克萨斯州达拉斯市被暗杀。我不打算对肯尼迪生平的大多其它方面的情况加以叙述,部分是因为这样的情况广为人们所熟知,但更主要的是因为肯尼迪大部分的个人和政治活动与他列入本册没有多大关系。

这位88岁的指挥舱飞行员在美国宇航局的电视节目中说:回来的感觉真好。这次有所不同,我想转身问尼尔一个问题,或许可以告诉巴兹·奥尔德林一些事情,当然,我一个人在这里。在美国宇航局的邀请下,柯林斯标出了确切的时刻——1969年7月16日上午9点32分,土星五号火箭发射升空。柯林斯回忆起那天机组人员周围的紧张气氛:阿波罗11号…是认真的业务,我们全体船员感到整个世界都压在我们肩上,我知道每个人都会看着我们,不管是朋友还是敌人,我们希望尽我们所能做到最好。

“阿波罗11号登月是一场精心计划的巨大骗局?”

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从现在起到未来的一千年内,和平工作团、美洲进步同盟或猪海湾事件①都不可能深刻地留在人们的记忆里,肯尼迪的税务政策和人权立法看来也不会很重要。把约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪列入本册的原因只有一个:他是制订阿波罗计划的主要负责人。如果今后人类不会被彻底毁灭的话,我们完全可以确信,我们的月球之行从现在起甚至到今后的5000年中仍被看作是一个真正的重大事件,人类史上伟大的里程碑之一。

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“50年前登月背后的真相是什么?”

瑞安·高斯林在《登月第一人》中饰演38岁的尼尔·阿姆斯特朗

我将对登月计划的重要性稍加进一步讨论。难道我们不应该把主要功绩归于尼尔·阿姆斯特朗或埃德温·奥尔德林这样在月球上第一次留下足迹的人吗?假如我们以留名千古为基础给人排名次的话,这样做可能是正确的,因为我确实认为从现在起到今后的5000年中,更可能留在人们记忆中的是尼尔·阿姆斯特朗而不是肯尼迪。但是从影响的角度来看,阿姆斯特朗和奥尔德林是完全不重要的。假如这两个人在阿波罗2号发射二个月之前不幸死去,当时还有很多名训练有素、才能非凡的宇航员来取代他们。

柯林斯仍然在月球轨道上,照着母舰哥伦比亚号,而阿姆斯特朗和奥尔德林于1969年7月20日降落在鹰身上,并在灰色,尘土飞扬的月球表面上行走了两个半小时。在肯尼迪发射室,过去和现在的发射控制员和柯林斯重返发射台(现在租给SpaceX),重聚拉开了为期一周的庆祝活动的序幕,庆祝阿波罗11号8天航程的每一天。在阿拉巴马州的亨茨维尔,也就是土星5号诞发地,大约有4900枚模型火箭同时升空,以纪念阿波罗11号宇航员登月的那一刻。

“人类为何时隔40多年再未踏足月球表面?”

尼尔•阿姆斯特朗的女儿凯伦在他执行登月任务前7年去世。在2018年传记片《登月第一人》中,为了纪念女儿,他将女儿的手镯留在了月球。这看似好莱坞影片的惯用桥段,但事实可能并非如此。在阿姆斯特朗两个半时的月球行走即将结束时,他与任务控制中心的通讯中断了3分钟。他会不会趁机在那时将凯伦的手镯留在月球了?阿姆斯特朗的妹妹接受采访时说:“我希望如此。”

那么我们应该把功绩归于沃纳·V·布朗或对航天科学有过重大贡献的某个其他科学家或工程师吗?当然沃纳·冯·布朗象康斯坦丁·茨欧尔考维斯基、罗伯特·H·戈达德和赫尔曼·欧伯斯这样重要的先辈一样,为探索空间做出的贡献超出了自己应尽的职责。但是执行阿波罗计划的政治决定一旦做出,没有任何一个科学家或任何一个由十个科学家组成的小组对其成功会起决定性的作用。登月旅行的决定性突破不是一个独特的科学进展,而是事先做出的给该项计划拨款240亿美元的政治决定。

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“为什么在月球上拍摄的照片里却连一颗星星都看不到?”

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那么这项政治决定是怎样做出的呢?即使没有约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪不是迟早也会做出这样的决定吗?但是我坚信当然无法做出绝对的肯定──最终会有某个政府为载人到月球旅行而拨款。当然约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪并不是不顾公众的反对来强行实施阿波罗计划的。

1000多名参加太空夏令营的年轻人倒数计时……“5,4,3,2,1 !”——当红、白、蓝三色的火箭在天空中制造出一片灰云时,人们欢呼起来,至少有那么一会儿是这样。美国太空和火箭中心正在向至少100英尺的高空射击,以创造一项新的吉尼斯世界纪录。阿波罗15号宇航员艾尔·沃登参与了大规模发射。同样在场的还有:德国出生的火箭天才沃纳·冯·布劳恩和三个孩子。这是一个爆炸,这绝对是一次爆炸,而且,你知道,看到火箭起飞是一种多么崇高的敬意:一种发自内心的敬意。

眼下对披着“真相”外衣的登月阴谋论仍在盛行,我们仰望星空的浩瀚,渴望探索月球的奥秘,你也许能在这里找到答案。

在1962年白宫的一场会议上,肯尼迪表示:“我们所做的一切就是为了抢在俄国人之前登上月球。”

但是也没有来自公众的巨大压力来支持这样的一项宏大计划。假设在1959年或1960年美国国会通过了制定阿波罗计划并为其拨款的议案,而随后又被艾森豪威尔总统否决了话,那么也许可以说肯尼迪只是顺应了公众舆论的潮流。但是事实却并非如此:许多美国人希望有某种空间计划,但是公众当中支持一个真正庞大空间计划的呼声并不是很高。事实上甚至阿波罗2号成功之后,公众当中对该计划所付出的代价是否值得还存在着很大的争论。当然自从1966年以来美国国家航空和航天局的预算有了猛烈的下降。

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肯尼迪总统在公开场合发表过不少热情洋溢的演讲,宣称登月任务能“整理和衡量我们最好的资源和技能”。但在私底下,他是一个务实的政要,更关注地球上值得关切的事务。在1962年于白宫举行的一场会议上,他对美国宇航局局长詹姆斯•韦伯说:“我们所做的一切就是为了抢在俄国人之前登上月球。我对太空并没有兴趣。”

因此不难看出约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪的领导才是使阿波罗计划开始实施的真正原因,是他在1961年5月使美国做出在“本年代结束以前”发射一架载人飞船登月的保证;是他从国会得到资金并且是在他的领导下制订出了计划。人们可能会相信登月计划迟早总会制订出来(这是不能完全肯定的),但是肯尼迪是实际上制订出了这一计划的人。

另一位来自佐治亚州琼斯博罗的观众卡琳怀斯(Karin Wise)在阿波罗11号升空时只有19岁,她回忆起自己被电视报道牢牢吸引住的经历。她说:所以,带着我的孙子孙女们来这里参加50周年纪念,真是太特别了,我希望他们能来参加100周年纪念。在华盛顿史密森航空航天博物馆,阿姆斯特朗所穿的宇航服以崭新状态重新展出,并在宇航服的膝盖、大腿和肘部留下了月球尘埃。出席揭幕仪式的有副总统迈克·彭斯(Mike Pence)、美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)和阿姆斯特朗的大儿子里克,阿姆斯特朗于2012年去世。

图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。

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当然有些人仍会感到阿波罗计划只不过是一项耗资巨大、收效甚微的工程,实为无足轻重。到目前为止还没有什么迹象表明会把1969年7月20日(实际在月球着陆的日子)的周年纪念日作为全国的节日。但是我们也许记得虽然在十六世纪并没有庆祝哥伦布的节日,但是在一个新时代开始的今天它却成了人们庆祝的节日。

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你真的了解阿波罗计划吗

“阿波罗11”号指挥官阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林

即使阿波罗计划后继无人,它也将永远作为人类最伟大的创举之一留在人们的记忆中。但是我认为阿波罗事业终究会继往开来,遨游太空在将来所起的作用比过去要大得多。如果是这样的话,我们的子孙后代将会感到阿波罗2号之行会象哥伦布穿越大西洋一样,在人类史上开创了一个崭新的时代。

一场筹款活动仅用了五天时间就筹集到了重建所需的50万美元。博物馆馆长凯瑟琳刘易斯(Cathleen Lewis)说,这幅画13年前停止展出,因为它的质量在不断恶化,花了四年的时间来修复它。彭斯称阿姆斯特朗为英雄:美国人民通过保存这一勇气的象征来表达他们的感激之情。回到肯尼迪,美国国家航空和宇宙航行局播放了阿波罗11号(Apollo 11)的原始发射视频,时间被调到了第二秒。然后卡巴纳把和柯林斯的谈话转向了美国宇航局的下一个登月计划,阿耳特弥斯,以希腊神话中阿波罗的孪生姐妹命名。

从我们第一次仰望星空时,对月球的一切渴望也就真正开始了。1962年9月,时任美国总统约翰·肯尼迪在赖斯大学发表演讲,宣布美国将会率先实现人类登月梦。

“阿波罗11”号宇航员要乘坐火箭奔赴太空,为他们购买保险显然不是一件容易的事情。无奈之下,阿姆斯特朗、奥尔德林和“阿波罗11”号指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯决定用他们的名气为家人赚一笔“抚恤金”。他们在几百个信封上签名,而后让好友盖上火箭发射或登月当天的邮戳。如果他们在此行中遇难,这些签名信封将价值连城。

①猪海湾事件(Bahia de los Cochinos):1961年4月17日由1200名反卡斯特罗的古巴流亡分子从古巴西南海岸发动的一次未遂入侵事件。因为这次入侵是由美国政府资助和指挥的,所以使已经敌对的美古关系进一步恶化,使国际冷战的紧张局势进一步加剧。

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"美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程,或称“阿波罗”计划,是世界航天史上具有划时代意义的 一项成就。工程开始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,耗资255亿美元。在工程高峰时期,参加 工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构,总人数超过30万人。"

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目标是在2024年之前把第一个女人送上月球表面——月球的南极。美国总统约翰·f·肯尼迪(John F. Kennedy)在1969年底实现了将人类送上月球的目标,这一目标花了八年时间。柯林斯说:他喜欢阿耳特弥斯这个名字,更喜欢阿耳特弥斯背后的概念,但我不想重返月球,我想直接去火星,我叫它肯尼迪火星快车。柯林斯指出,月球优先论的观点是有道理的,阿姆斯特朗本人也相信重返月球“将极大地帮助我们登上火星”。卡巴纳说:我们相信,我们越快到达月球,就能越快到达火星,因为我们开发出了实现这一目标所需的系统。

然而就在1963年肯尼迪遇刺,而距离阿波罗11号成功登月的时间还相差6年之久。在此期间,对月球的探索也从未停止,1965年6月3日,双子座Ⅳ号的副驾驶埃德·怀特进行了美国历史上的第一次太空行走。尽管他的宇航服在真空中发生了膨胀,他在完成太空行走之后发现很难重新回到飞船中,但他依然认为,这是一次令人兴奋不已的经历。

1969年7月16日,“阿波罗11”号指挥官阿姆斯特朗在技术人员的帮助下穿航天服

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美国宇航局委托一家女性内衣公司Playtex为“阿波罗11”号宇航员制作航天服,保护他们免遭月球的无大气环境和极端温度侵袭。当时,宇航局的管理人员要求Playtex在汉胜宇航公司的监督下制作航天服。

1969年7月16日,最初的500名发射控制员和管理人员中约有100人于周二上午在发射室重聚。与会者还包括NASA下一个月球管理团队的成员,其中包括仍在开发中的太空发射系统,月球火箭发射主任查理布莱克威尔汤普森(Charlie Blackwell-Thompson),SLS将超过土星五号,这是迄今为止世界上最强大的火箭。布莱克威尔-汤普森说:她听到阿波罗11号倒计时的重播时起了鸡皮疙瘩。听到柯林斯“对那种感觉的个人描述绝对令人惊讶”。

图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。不幸罹难的阿波罗 1 号机组成员:维吉尔·格里森、爱德华·怀特,以及罗杰·查菲。

汉胜也曾向宇航局递交一款航天服设计,但被毙掉。Playtex的员工对汉胜的设计进行了改进,最终拿下宇航局的合约。之后,Playtex的工业部门ILC Dover设计了宇航局的所有航天服。

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在双子座计划收获巨大成功之后,美国国家航空航天局顺势启动了阿波罗登月计划。不过,该计划的初始阶段进展得极为不顺,因为有3名宇航员不幸罹难。困难关头,重拾信心、再次加速美国航天科学的研究和探索无疑是非常重要的,尽管这非常艰难。

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阿波罗11号唯一的女性发射控制员乔安·摩根(JoAnn Morgan)很喜欢看到这个更新换代的发射室。不过,有一件事明显缺失了:成堆的纸张,我们可以在纸上走到月球上。柯林斯将在肯尼迪的一个晚会上与另外两名阿波罗宇航员重聚,其中包括阿波罗16号登月者查理·杜克,他是阿波罗11号登月任务控制中心的太空舱通讯员。亨茨维尔火箭中心还准备了一场特别的周年纪念晚宴,奥尔德林和其他阿波罗、天空实验室的退休宇航员以及火箭科学家都出席了。

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1969年7月16日,“阿波罗11”号飞船从肯尼迪航天中心的39号发射架发射升空

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图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。

阿波罗登月计划使用巨大的土星V型火箭在1968年“阿波罗6”号进行试飞时差点出事故。这让美国宇航局意识到发射架爆炸事故是可能出现的。1965年,宇航局载人飞船中心的两名工程师得出了一个计算结果——如果满载燃料的火箭发生爆炸,将产生一个直径1400英尺的大火球同时产生2500华氏度的高温。爆炸产生的碎片可能飞到3英里外。安全起见,宇航局让副总统斯派罗·阿格纽、前总统林登·约翰逊和其他贵宾在距发射架3.5英里的地方观看“阿波罗11”号发射。

从1969年到1972年的12名月球漫步者中,只有4人还活着:奥尔德林、杜克、阿波罗15号的大卫·斯科特和阿波罗17号的哈里森·施密特。美国国家航空航天局发言人雅各布斯说:89岁的奥尔德林退出了发射台之行,原因是他日程安排紧凑。奥尔德林上周六在南加州举办了一场晚会,并计划直接前往亨茨维尔参加晚宴,奥尔德林和柯林斯可能于周五或周六在华盛顿团聚,这是阿波罗11号登月50周年纪念日——1969年7月20日,人类壮举,首次登月成功!

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为登月做准备,宇航员尼尔·阿姆斯特朗在训练中从登月舱的舷梯走下。图 | 视觉中国

1969年7月20日,“阿波罗11”号宇航员奥尔德林从登月舱卸下试验装置

1969 年 7 月 16 日,这次令全世界关注的事件主角是“阿波罗11号”的三位宇航员,指令官尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯(Michael Collins)和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)。一架巨大的“土星5号”运载火箭将把他们送往月球的方向。

登月舱在宁静海登陆后几分钟,奥尔德林与地球通话。他说:“我想利用这个机会让所有正在听的人,不论他们是谁或在哪里,静下来,回顾一下过去几小时所发生的一切,并以自己的方式感恩。”随后,奥尔德林关掉了无线电,打开一个装有面包和葡萄酒的塑料容器并默诵《约翰福音》。就此,奥尔德林成了第一个在月球上行圣餐礼的人。

他们就此开始了历史性的登月行动。当时,阿姆斯特朗和阿尔德林必须经历一小段所谓的“死亡时间”(Dead Man’s Zone,美国国家航空航天局内部人士为其命名),除了那段时间之外,实际上当时他们随时都可以飞回哥伦比亚号指令舱。

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所谓“死亡时间”,是指在登月舱“鹰”降落在月球表面之前的最后 3 分钟里,有 10 秒钟的时间下降速度非常快,无论登月舱驾驶员采取怎样的手段(包括但不限于控制登月舱重新进入升空模式、试图重新进入月球轨道),都无法减缓“鹰”的下落速度。

“阿波罗11”号指令舱驾驶员柯林斯携带的Rocket毡尖记号笔,1985年捐给美国国家航空航天博物馆

如果登月舱驾驶员强行改变下落速度,那么他们注定会失败,最终的结果只可能是登月舱携带的所有燃料被全部耗尽。更加重要的是,一旦在那 10秒钟的时间里出现任何问题,那么阿姆斯特朗和阿尔德林将注定会以一个极快的速度撞上月球。

在空间狭小的登月舱,阿姆斯特朗的背包撞坏了升空发动机的保险开关。这个开关是发动机点火并返航的关键部件。庆幸的是,宇航员都是就地取材、解决问题的老手。奥尔德林将一支毡尖笔插进断路器开关所在的小口,充当一个临时开关。就这样,一支小小的毡尖笔救了他们的命。

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图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。

“阿波罗11”号任务使用的月球激光测距实验装置

四天之后的1969年7月20日,两位人类宇航员从阿波罗11号(Apollo 11)的登月舱内相继走出,有史以来第一次把人类的脚印留在了地球之外另一个天体的表面。在人类历史上很难再找出比这更具轰动效应的事件——除了事件本身意义非凡之外,借助着现代通讯工具的帮助,在地球上有大约5.5亿人通过电视观看了人类第一次登月的现场直播。这次事件对于人类整体带来的影响,至今难以全面衡量。

如果没有足够的燃料从月球返航,你显然不会携带任何不必要的载荷。根据美国宇航局的月表人造物体目录,“阿波罗11”号宇航员将呕吐袋、尿液收集器和粪便收集装置留在月球。此外,地震仪和硅制纪念盘等物品也留在月球。纪念盘上刻着73个国家的祝福语。宇航局表示6次“阿波罗”号登月任务共将96袋人类排泄物留在月球。

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图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。

1969年7月27日,接受检疫的阿姆斯特朗与妻子简、儿子马克和埃里克互动

值得关注的是尼尔·阿姆斯特朗是第一个登上月球表面的人,不过绝大多数关于阿波罗 11 号的著名照片,主人公都是巴斯·阿尔德林。这张照片是由阿姆斯特朗所拍摄的,当时阿尔德林通过舷梯爬下登月舱,随后在附近开始工作。照片中的鞋印也是阿尔德林的。

虽然美国宇航局的科学家认为月球不存在生命,但为了保护地球免遭潜在月球细菌侵袭, “阿波罗11”号宇航员在一处活动检疫设施接受21天的检疫。检疫期间,尼克松总统隔着玻璃接见了他们。

对于不绝于耳的质疑,事实的真相就是:月球表面被太阳直射着,温度高达 100 多摄氏度,在那样高温、高亮度的地方漆黑的天空已经超过了胶片的宽容度,因此难以使月球亮面和天空的星星同时记录在胶卷上;站在月球上的宇航员看上去有好几个影子,这也不奇怪。因为他们都是站在着陆器、登陆舱的旁边,而这些器件并非呈平面状,各种各样的面都有,因而反射太阳光的方向也是不同的,所以看上去一个人会有好几个影子。所以,流传多年的对1969年美国航天员登月这一伟大创举所持的种种质疑之论,都是缺乏科学依据,不可轻信的。

不过,整个检疫程序徒有其表。柯林斯指出,在返航宇航员钻出太空舱的那一刻,任何危险的月球细菌都会逃离船舱。“指令舱落在太平洋后要做什么?打开舱门。你总得打开舱门的。月球细菌都逃了。”

时隔47年 再未有人踏足月球

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月球上还留有许多未解之谜,但自1972年阿波罗17号登月至今,再未有人踏上月球。除地球外,月球是人类唯一踏足的星球,人类为何止步于47年前?阿波罗 17 号是美国国家航空航天局实施的最后一次登月任务,这无疑也是非常著名的一次登月之旅,因为在 3 名机组成员当中,其中包括了一名科学家。在此次任务当中,登月舱飞行员是哈里森·施密特,他在学习驾驶喷气式飞机之前,就已经拿到了地质学博士学位,或许这才是他最终被美国国家航空航天局所接纳,并成为阿波罗 17 号 3 名机组成员之一的最重要原因。

尼克松总统接见“阿波罗11”号宇航员

另外两名机组成员则是纯粹的飞行员,他们对于火箭的兴趣,显然要远远大于哈里森·施密特所钟爱的岩石。不过,在其余 2 名机组成员积极准备登月任务的过程中,他们依然还是学习了很多有关巨砾、山脉、环形山、山谷等的地质学知识。

“阿波罗11”号登月前两天,尼克松的演讲稿写手便写好了演讲稿,一旦阿姆斯特朗和奥尔德林不幸罹难,尼克松便会发表演讲。演讲稿认为两位宇航员会在月表陷入孤立无援的境地,而不是在登陆或者发射过程中遇难。演讲稿称:“两位勇者——尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林——知道返航无望,但他们也知道自己的牺牲将为人类带来希望。”

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图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。阿波罗17号是阿波罗登月计划中最后一个降落在月球表面的宇宙飞船,这是其登月舱在月球表面的情形。

“阿波罗11”号宇航员奥尔德林站在美国国旗旁

在尼尔·阿姆斯特朗和巴斯·阿尔德林“赢下”月球竞赛的5个月之后,美国国家航空航天局取消了阿波罗 20 号登月计划。在那之后不久,阿波罗 18 号和 19 号登月计划也相继被取消。美国国家航空航天局之所以做出削减和取消登月计划的决定,原因肯定是多方面的,一部分是因为预算削减,一部分则是为了服务于政治的优先性,这些因素都会影响到该机构高层的决策。

从环绕月球的轨道,宇航局的月球勘测轨道器能够清楚地看到美国国旗的影子,说明它们仍屹立不倒。(此外,这颗轨道器还在阿波罗计划的登陆区发现了很多人造物体。)不过,阿姆斯特朗和奥尔德林安插的国旗不在其中。当时,他们费了好大力气才把旗杆插进地里。据奥尔德林回忆,登月器返航时,火箭的排气吹倒了国旗。

因此,在 1972 年 12 月 7 日阿波罗 17 号发射升空时,任务指令长尤金·塞尔南、指令舱飞行员隆·埃文斯以及登月舱飞行员哈里森·施密特都已经清楚地知道,在他们此次月球之旅之后的很多年时间里,都将不会再有人类登上这个距离我们最近的天体了。

翻译:牛树军

不过可以肯定的是,无论是尤金·塞尔南、隆·埃文斯还是哈里森·施密特,他们都万万不会想到,在随后长达半个世纪的漫长岁月里,都没有任何一个人类能够再次登上月球,他们当时所取得的伟大成就,迄今为止也依然没能成为后人借之以更进一步的坚实基础。

编辑:黄雯镱

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图片来源:《登月》一书,机械工业出版社于2019年7月出版,本书包含近400张图片,图片均来自美国国家航空航天局低温储藏室内的珍贵底片资料。

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